electronica專注于物聯(lián)網和安全問題

　　數(shù)字和模擬世界繼續(xù)趨同。機器已經被數(shù)字控制了很長一段時間。它們越來越多地相互通信，并將信息發(fā)送到云，在那里進行分析和比較。這就是為什么數(shù)據和應用程序的安全性問題日益成為討論的主題。領先的半導體制造商的首席執(zhí)行官以及OEM和科學組織的重要負責人將在2016年電子展圓桌會議期間就該主題發(fā)表意見。傳統(tǒng)上在展會的第一天舉行，它將于2016年11月8日11:00在A3大廳的electronica論壇舉行。

　　物聯(lián)網正在徹底改變世界。它正在改變我們的生活，我們的工作以及我們彼此之間的溝通方式。根據投資銀行高盛（Goldman Sachs）的估計，到2020年，連接到互聯(lián)網的設備數(shù)量預計將增加到約280億。思科甚至更進一步，在同一時間點預測500億臺設備，它是2015年僅為49億美元。市場正在快速增長，主要受電子元件驅動。

　　CEO圓桌會議將展示一流的面板

　　來自半導體行業(yè)高層的知名專家，OEM和科學界將在CEO圓桌會議上討論系統(tǒng)安全問題。今年的參與者包括Stefan Auerbach（Giesecke+Devrient），Carlo Bozotti（意法半導體），Rick Clemmer（恩智浦），F(xiàn)rank HP Fitzek教授（TU Dresden）和Reinhard Ploss博士（Infineon Technologies）。除此之外，他們還將研究諸如功能和限制以及基于軟件的安全性與基于硬件的安全性的優(yōu)缺點之類的問題，其中存在最大的危險以及將來需要哪些框架條件。他們還將討論受攻擊者如何處理數(shù)據安全威脅。

　　更多的網絡，更多的危害？

　　巴塞羅那車庫集裝箱上的傳感器確認它們已滿，并通知調度員。個人體重秤記錄體重，肌肉質量和心率，并通過WiFi或藍牙將其發(fā)送到應用程序，在那里進行分析。在未來，自動駕駛汽車將不斷與駕駛員，交通信號燈和彼此通信。即便在現(xiàn)在，豪華車中大約有1000萬個軟件代碼行。電子產品是物聯(lián)網的基礎。但是，系統(tǒng)安全問題比以往任何時候都更迫切。通過物聯(lián)網傳輸?shù)臄?shù)據越敏感，它就越有可能被竊取，偽造或操縱。這就是為什么網絡世界和系統(tǒng)安全必須以同樣的速度向前發(fā)展的原因。

　　這就是為什么安全主題不僅僅是電子首席執(zhí)行官圓桌會議的主題，而且也是參展商的焦點，也是參加展會的會議和論壇的重點。

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