作為法國汽配國際展會EQUIP AUTO在輕型車輛（個人和商用車輛）之后代表的第二大市場，重型車輛和HGV維護和維修將在2019年被特別關注。雖然從OEM和分銷網(wǎng)絡開始，有關的訪客不同于個人車輛維修業(yè)務，供應方參與者基本上是相同的公司。EQUIP AUTO不僅重申了其在這個市場上的歷史合法性，而且還為所有專業(yè)人士提供了所有車輛的售后服務和移動服務的全球愿景。

　　與LCV或個人車輛部門一樣，重型車輛部門正在經(jīng)歷一個深刻的轉型期，無論是技術、監(jiān)管還是與車輛使用有關。與數(shù)字革命相關的轉變（從車輛制造到維護，以及零部件分銷渠道和車間）與輕型車輛（LV）市場一樣影響HGV市場。這些適用于車隊經(jīng)理和售后專業(yè)人員，無論是車輛制造商網(wǎng)絡，獨立網(wǎng)絡還是內(nèi)部HGV或LV車隊車間的一部分。

　　盡管如此，重型車輛售后服務也有其特定的問題。降低維護成本，減少車輛停機時間，技術人員培訓對HGV車隊的管理人員和操作人員以及零部件供應商、車間設備和機械以及專業(yè)服務提供商來說都是一項挑戰(zhàn)。歐洲V和VI車輛在道路上的比例越來越大，降低了車隊的平均年齡，這使得獨立網(wǎng)絡在與車輛制造商網(wǎng)絡的競爭中變得更加復雜，車輛制造商網(wǎng)絡與多品牌車隊一樣舒適，因為獨立網(wǎng)絡應該是天生的。

　　盈拓展覽期待您參加法國汽配國際展會，EQUIP AUTO由法國COMEXPO展覽集團主辦，是汽車技術及服務的國際盛會。展示從汽車設計到維修的全部技術和設備，囊括了整個汽車工業(yè)，為工商貿(mào)參展商和參觀者提供了極好的商業(yè)活動場所，2019年法國汽配國際展會已經(jīng)確定了面向市場的幾個問題，將展示適合專業(yè)人士需求的零件和設備，機動化、連接、診斷工具相關新技術；促進供應商提出的解決方案和商業(yè)戰(zhàn)略；促進基礎和職業(yè)培訓。

　　據(jù)觀察人士稱，2010年至2017年期間，整車車隊5至9年的機動車市場下降了19％，據(jù)GIPA稱，更換舊的牽引車已經(jīng)對車隊進行了深刻的改造，現(xiàn)在平均年齡為6.5歲。面臨客戶獲取和保留挑戰(zhàn)的汽車制造商和獨立公司通常采用類似的商業(yè)策略，例如，部署服務合同。

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