2024年英國(guó)伯明翰國(guó)際歐洲客車展覽會(huì)：

如果資金到位，地方當(dāng)局 （LA） 和其他社會(huì)交通小巴是實(shí)現(xiàn)零排放轉(zhuǎn)變的理想車輛類別：它們通常行駛里程較短，并且需要停機(jī)充電。

對(duì)于通過(guò)租賃和車輛加司機(jī)業(yè)務(wù)在該領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)的 London Hire 來(lái)說(shuō)，電池電動(dòng)也正在發(fā)展到包括需求響應(yīng)交通 （DRT） 在內(nèi)的領(lǐng)域，這越來(lái)越被視為未來(lái)零排放業(yè)務(wù)的來(lái)源。這與柴油小巴的核心市場(chǎng)相悖，該供應(yīng)商表示，該市場(chǎng)與長(zhǎng)期以來(lái)一樣繁忙。

零排放小巴的采購(gòu)和供應(yīng)對(duì) London Hire 來(lái)說(shuō)并不是什么新鮮事。銷售總監(jiān) Peter Moxom 在 2021 年告訴?routeone，該公司在該地區(qū)的影響力正在擴(kuò)大，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將進(jìn)一步發(fā)展。

與零排放車輛的商用巴士運(yùn)營(yíng)商的合作仍在進(jìn)行中，而 Peter 表示，供應(yīng)商始終有興趣與長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)商合作，因?yàn)檐囕v上可能會(huì)出現(xiàn)合適的互利機(jī)會(huì)?！伴L(zhǎng)期是這些領(lǐng)域的關(guān)鍵，但我們會(huì)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行采購(gòu)，”他解釋說(shuō)。

1.目前小型車輛的零排放勢(shì)頭

目前，London Hire 的零排放勢(shì)頭是小型車輛，包括福特 E-Transit 和 Mellor Sigma 的例子。Sigma 7 高地板被視為可與車身制造的梅賽德斯-奔馳 Sprinter 柴油無(wú)障礙小巴相媲美。

London Hire 目前向客戶放置了三個(gè) Sigma。它正在與 Mellor 合作，對(duì)該系列中的高地板模型進(jìn)行少量更改，包括入口周圍。

為 DRT 提供車輛是 London Hire 的一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。EVM Cityline 低入口柴油小巴滿足了這一需求，作為更廣泛采購(gòu)的一部分，最近向洛杉磯客戶提供了一些小巴。但 Peter 指出，Sigma 7 低地板已交給什羅普郡議會(huì)進(jìn)行按需連接工作，這為 Sigma 在 DRT 應(yīng)用中的進(jìn)一步業(yè)務(wù)帶來(lái)了希望。

然而，洛杉磯客戶必須了解零排放的經(jīng)濟(jì)性?！半姵仉妱?dòng)的前期成本很高，但隨著預(yù)期壽命的延長(zhǎng)，我們可以投資分?jǐn)偟礁L(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，”他說(shuō)。“我們最初看到人們對(duì) LDV 產(chǎn)品和 E-Transit 等小型車輛產(chǎn)生的零排放的興趣，但現(xiàn)在這正在擴(kuò)展到更大的車型?！?/span>

該公司表示，London Hire 的柴油小巴業(yè)務(wù)比過(guò)去一段時(shí)間都強(qiáng)勁

政府將新車和貨車強(qiáng)制轉(zhuǎn)向零排放推遲到 2035 年，這對(duì)洛杉磯客戶更廣泛地?cái)[脫柴油無(wú)濟(jì)于事。

這些觀點(diǎn)消除了 LA 的動(dòng)力因素，導(dǎo)致其中一些——但絕不是全部——對(duì)過(guò)渡采取更謹(jǐn)慎的方法。然而，其他議會(huì)熱衷于將零排放小型公交車納入其車隊(duì)，對(duì) E-Transit 小巴的需求仍然強(qiáng)勁。

2.London Hire 建立零排放理解

撇開(kāi)這一顛簸不談，London Hire 繼續(xù)推進(jìn)對(duì)零排放的理解。Peter 觀察到，多年前，供應(yīng)商很快就在小巴上采用了歐盟 IV。

“人們笑了，但我們這樣做是對(duì)的。當(dāng)客戶對(duì)這種燃料感興趣時(shí)，我們還為客戶購(gòu)買了一些液化石油氣動(dòng)力貨車。我們從不羞于尋找零排放或低排放的替代品，因?yàn)槲覀冋J(rèn)識(shí)到我們?cè)谶@些領(lǐng)域有責(zé)任。

他認(rèn)為，全生命周期成本和電池管理是供應(yīng)商了解零排放的關(guān)鍵。雖然 London Hire 已經(jīng)是最大限度地利用柴油車壽命的大師，但它預(yù)計(jì)電池電動(dòng)汽車的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)，為 15 年。Zenobe 隨時(shí)準(zhǔn)備在需要時(shí)照顧電池和基礎(chǔ)設(shè)施，包括儲(chǔ)能資產(chǎn)的二次生命應(yīng)用。

Peter 強(qiáng)調(diào)了無(wú)障礙領(lǐng)域零排放特有的顯著優(yōu)勢(shì)。這些車輛通常載有有特殊教育需求和殘疾的人，他們可能對(duì)噪音和振動(dòng)敏感。電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)消除了對(duì)行駛環(huán)境的大部分影響，使旅行更輕松?！斑@應(yīng)該得到更多的關(guān)注，”他認(rèn)為。

London Hire 業(yè)務(wù)的附加值方面包括充當(dāng)保修代理，例如 PLS 及其電梯

3.附加值是更廣泛業(yè)務(wù)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力

雖然政府的反抗已經(jīng)冷卻了人們對(duì)零排放小巴的一些興趣，但更廣泛的 London Hire 業(yè)務(wù)一如既往地繁忙。柴油車需求旺盛，2024 年4 月中旬，其廠房?jī)?nèi)備貨充足。

客戶經(jīng)理 John Shier 指出，這是因?yàn)榕c客戶交換現(xiàn)有車輛以換取新來(lái)者，盡管他補(bǔ)充說(shuō)，許多停租的小巴會(huì)立即被重新安置。

該公司還在努力擴(kuò)展其保修代理能力。它以這種方式與電梯供應(yīng)商 PLS 合作，但正在努力為 Mellor 和 Treka Bus 做同樣的事情。

這種附加值是 Peter 所說(shuō)的 London Hire “一站式服務(wù)方法”的一部分。該戰(zhàn)略通過(guò)其駕駛員和車輛服務(wù)獲得牽引力，由此產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)的擴(kuò)展與提供保修支持相得益彰。

中國(guó)組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，中國(guó)商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局指定國(guó)際展覽公共信息服務(wù)平臺(tái)。權(quán)威認(rèn)可，信息暢通，為企業(yè)出海提供有力支持。

下屆展會(huì)時(shí)間：2026年11月03號(hào)~11月05號(hào)

展會(huì)地點(diǎn)：英國(guó) 伯明翰

展會(huì)行業(yè)：汽配

(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))