隨著全球向電動(dòng)出行的快速轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革。這一變革不僅推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，也為潤(rùn)滑劑和軸承技術(shù)帶來(lái)了全新的需求與挑戰(zhàn)。在2025年潤(rùn)滑劑展覽會(huì)暨軸承展（Lubricant Expo & The Bearing Show 2025）上，一場(chǎng)備受矚目的專題會(huì)議——“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑與軸承技術(shù)評(píng)估”，于3月18日下午2:15至3:30舉行。這場(chǎng)會(huì)議深入剖析電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，探討潤(rùn)滑和軸承技術(shù)如何適應(yīng)并滿足新興需求，為參會(huì)者提供一個(gè)深入了解行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)的絕佳機(jī)會(huì)。
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，電動(dòng)汽車(chē)（EV）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行速度、熱管理和電氣條件等方面呈現(xiàn)出顯著差異，同時(shí)也帶來(lái)了新的摩擦學(xué)挑戰(zhàn)。在這些系統(tǒng)中，軸承需要承受更高的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，同時(shí)還可能受到雜散電流引起的電擊損傷。為了確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行和長(zhǎng)期可靠性，潤(rùn)滑劑不僅要最大限度地減少能量損失，還必須具備熱穩(wěn)定性、抗氧化性以及絕緣性能，以防止電弧放電。這些要求對(duì)潤(rùn)滑劑和軸承的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，促使行業(yè)不斷創(chuàng)新以滿足電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求。
會(huì)議核心議題與創(chuàng)新亮點(diǎn)
本次會(huì)議邀請(qǐng)多位行業(yè)專家，共同探討電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑劑和軸承技術(shù)的最新評(píng)估方法、材料以及摩擦學(xué)進(jìn)展。參會(huì)者深入了解了以下關(guān)鍵議題：
電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑劑的泡沫化與氣蝕問(wèn)題：了解如何利用特種試驗(yàn)設(shè)備評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑劑的起泡和氣蝕傾向，這對(duì)于確保潤(rùn)滑劑在高速運(yùn)行和復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性至關(guān)重要。
高速軸承的性能評(píng)估：研究軸承在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元極端條件下的性能表現(xiàn)，包括其在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速以及復(fù)雜熱環(huán)境中的可靠性與耐久性。
商用車(chē)電動(dòng)化的高耐久性潤(rùn)滑劑：探討如何開(kāi)發(fā)能夠承受電動(dòng)商用車(chē)苛刻環(huán)境的堅(jiān)固潤(rùn)滑解決方案，這對(duì)于提高商用車(chē)的運(yùn)行效率和降低維護(hù)成本具有重要意義。
汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制中的現(xiàn)代軸承挑戰(zhàn)：分析電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制對(duì)軸承技術(shù)的新要求，包括下一代軸承解決方案如何滿足高精度、高可靠性的需求。
這些議題不僅涵蓋了當(dāng)前電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中最緊迫的技術(shù)挑戰(zhàn)，還展示了行業(yè)在應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí)的最新創(chuàng)新成果。通過(guò)深入的討論和交流，參會(huì)者能夠更好地理解電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及潤(rùn)滑劑和軸承技術(shù)如何在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
專家演講嘉賓陣容
本次會(huì)議有幸邀請(qǐng)到了多位行業(yè)內(nèi)的知名專家，他們將從不同的角度分享他們的見(jiàn)解和經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議的主持人是Darryl Purificati，他是HF Sinclair公司OEM與汽車(chē)業(yè)務(wù)的高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)，在潤(rùn)滑劑和汽車(chē)工程領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。他將引導(dǎo)整個(gè)討論過(guò)程，確保會(huì)議的高效和深入。
會(huì)議的小組成員包括：
Greg Miiller：Savant Group公司工程與新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁，他在機(jī)械工程和業(yè)務(wù)拓展方面擁有深厚的背景，將從技術(shù)與商業(yè)結(jié)合的角度分享他對(duì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的見(jiàn)解。
Ian Stewart：Afton Chemical公司高級(jí)研發(fā)化學(xué)家，他在潤(rùn)滑劑化學(xué)和材料科學(xué)領(lǐng)域擁有豐富的研究經(jīng)驗(yàn)，將深入探討潤(rùn)滑劑在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的化學(xué)特性和性能優(yōu)化。
Jacob Kline：Nexteer Automotive公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師，他在汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)和測(cè)試方面擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將分享他在電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)方面的最新研究成果。
Thomas Wellmann：FEV北美公司驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)首席工程師，他在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方面擁有豐富的專業(yè)知識(shí)，將從系統(tǒng)工程的角度分析電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案。
這些專家的參與不僅為會(huì)議增添了分量，更為參會(huì)者提供了與行業(yè)領(lǐng)袖直接交流的機(jī)會(huì)，使他們能夠深入了解行業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)和最佳實(shí)踐。
結(jié)語(yǔ)
在電動(dòng)出行快速發(fā)展的時(shí)代，潤(rùn)滑劑和軸承技術(shù)作為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。2025年潤(rùn)滑劑展覽會(huì)暨軸承展的“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑與軸承技術(shù)評(píng)估”專題會(huì)議，為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士提供了一個(gè)深入了解、交流和合作的平臺(tái)。通過(guò)與行業(yè)專家的互動(dòng)，參會(huì)者將能夠更好地把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，探索技術(shù)創(chuàng)新的可能性，并為未來(lái)的電動(dòng)出行做好充分準(zhǔn)備。這不僅是一場(chǎng)技術(shù)交流的盛會(huì)，更是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步、迎接電動(dòng)出行新時(shí)代的重要契機(jī)。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成為中國(guó)企業(yè)出海展覽的優(yōu)選合作伙伴。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年03月18號(hào)~03月20號(hào)
展會(huì)行業(yè)：化工
