在2023年英國北安普頓國際通用航空展覽會(huì)AeroExpo展會(huì)上，飛行記者有幸與全球最大噴槍制造商Anest Iwata英國子公司的董事總經(jīng)理Tony Robson進(jìn)行了一次充滿活力的對(duì)話。此次討論的焦點(diǎn)是開創(chuàng)性的分體式噴嘴技術(shù)，該技術(shù)在涂裝行業(yè)掀起了波瀾。
分離式噴嘴技術(shù)：改變噴漆行業(yè)的技術(shù)革新
對(duì)話以一個(gè)簡單的問題開始：“分體噴嘴技術(shù)有哪些優(yōu)勢(shì)？”Robson先生借此機(jī)會(huì)，通過演示分體噴嘴，向大家展示了這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。與其他制造商采用的傳統(tǒng)扁平噴嘴技術(shù)不同，分體噴嘴技術(shù)的運(yùn)作方式獨(dú)特，并帶來了諸多優(yōu)勢(shì)。
羅布森先生熱情洋溢地解釋說，分體噴嘴技術(shù)以獨(dú)特的方式霧化油漆。與扁平噴嘴技術(shù)不同，分體噴嘴僅在油漆到達(dá)噴嘴蓋時(shí)才進(jìn)行霧化，而是引入了鋸齒狀或狹縫，將油漆引導(dǎo)至氣流中心，甚至在油漆到達(dá)噴嘴蓋之前。這意味著霧化過程發(fā)生兩次，從而實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的霧化和更優(yōu)異的液滴形成。這對(duì)于應(yīng)用性能和漆層質(zhì)量具有深遠(yuǎn)的影響。
增強(qiáng)的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)
這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)噴漆，其直接效果是使噴涂更加平整，這不僅提升了美觀度，也有助于改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。更光滑的表面可以減少空氣阻力，從而提高燃油效率，這對(duì)于航空業(yè)至關(guān)重要，尤其是在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代。
Robson先生進(jìn)一步闡述了該技術(shù)對(duì)流體輸送的控制，并強(qiáng)調(diào)該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)均勻噴涂，從而顯著節(jié)省涂料并提高輸送效率。在汽車行業(yè)，Anest Iwata的分體式噴嘴技術(shù)因其在噴涂和節(jié)省涂料方面無與倫比的性能，已獲得所有主要汽車制造商的廣泛認(rèn)可，尤其是在英國、德國和美國。
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下屆展會(huì)時(shí)間：2025年06月
展會(huì)行業(yè)：航空航天
