英國(guó)倫敦國(guó)際現(xiàn)代航空交通展覽會(huì)上提到無線電探空儀（氣象氣球）采集的大氣剖面是我們地球觀測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分。這些觀測(cè)數(shù)據(jù)是氣候記錄的重要組成部分，對(duì)于準(zhǔn)確預(yù)報(bào)至關(guān)重要。近幾十年來，衛(wèi)星平臺(tái)大幅增加了遠(yuǎn)程觀測(cè)的數(shù)量，從而提高了預(yù)報(bào)水平。雖然衛(wèi)星觀測(cè)具有出色的水平分辨率，但其垂直分辨率較差，必須通過現(xiàn)場(chǎng)垂直剖面觀測(cè)來補(bǔ)充。
現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)通常由無線電探空儀進(jìn)行。然而，其日益增長(zhǎng)的邊際成本（由于氦氣和人工成本的增加）以及其運(yùn)行中固有的污染阻礙了無線電探空儀網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。全球共有800個(gè)無線電探空儀站點(diǎn)，每天發(fā)射兩次，其中大部分位于北半球，而英國(guó)只有7個(gè)站點(diǎn)。雖然計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步使得更高分辨率的預(yù)報(bào)模型成為可能，但為這些模型提供數(shù)據(jù)所需的觀測(cè)數(shù)據(jù)卻難以跟上。
大氣層最深處幾公里，即行星邊界層，是人類活動(dòng)最為活躍的地區(qū)，也是天氣最為復(fù)雜、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響最為顯著的區(qū)域。因此，這里也是觀測(cè)工作最為關(guān)鍵、挑戰(zhàn)最為艱巨的區(qū)域。地面觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)（≤10米）和客機(jī)巡航高度（10公里）以上區(qū)域存在數(shù)據(jù)缺口，目前只有稀疏無線電探空儀網(wǎng)絡(luò)能夠彌補(bǔ)這一缺口。
Menapia 開發(fā)了 MetSprite 來解決這一數(shù)據(jù)缺口。MetSprite 是一款專業(yè)的全天候無人機(jī)，配備內(nèi)置大氣傳感器組件（可追溯校準(zhǔn)）和針對(duì)垂直剖面測(cè)量?jī)?yōu)化的機(jī)身。更高的有效載荷和可重復(fù)使用性使其能夠搭載多種先進(jìn)的傳感系統(tǒng)，例如用于檢測(cè)氣體、氣溶膠、顆粒物和輻射。只需在網(wǎng)頁界面上按下按鈕即可執(zhí)行剖面測(cè)量任務(wù)。內(nèi)置降落傘、自主性和冗余系統(tǒng)使其能夠支持超視距飛行 (BVLOS)，適用于遠(yuǎn)程操作和高空作業(yè)。
MetSprite 最初面向探索更精細(xì)大氣現(xiàn)象的研究人員。不久之后，Menapia 發(fā)布其完全無人駕駛的 DiaB 解決方案，該解決方案可集成到國(guó)家氣象組織和私人預(yù)報(bào)公司的觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)中。雖然無線電探空儀仍然擁有最佳的峰值高度性能，但在成本、傳感性能、空間和時(shí)間分辨率方面，Menapia 的 MetSprites 略勝一籌。預(yù)報(bào)技能的下一步變革潛力就在于此。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成為中國(guó)企業(yè)出海展覽的優(yōu)選合作伙伴。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年09月30號(hào)~10月01號(hào)
展會(huì)行業(yè)：航空航天
