阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜國際海事展覽會Seatrade 成功舉辦，呼吁業(yè)界采取行動，保持貿(mào)易暢通
阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部長表示，世界需要在2050年實現(xiàn)凈零目標(biāo)方面保持一致，阿聯(lián)酋將與內(nèi)部和外部利益相關(guān)者合作，實現(xiàn)阿聯(lián)酋2050年的凈零目標(biāo)。
第 11 屆Seatrade 中東海事物流會議和展覽會于2025 年 5 月 6 日開幕，能源和基礎(chǔ)設(shè)施部高級顧問 HE Eng. Hessa Al Malek、DP World GCC 首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理 Abdulla bin Damithan 、Informa Markets 旗下 Seatrade Maritime 總裁 Andrew Williams 以及海事界的高級代表正式主持開幕。
阿聯(lián)酋能源與基礎(chǔ)設(shè)施部部長蘇海爾·穆罕默德·馬茲魯伊閣下在座無虛席的主會場發(fā)表視頻致辭時表示：“我們的目標(biāo)是將阿聯(lián)酋海事周打造成世界頂級海事盛事之一，匯聚所有利益相關(guān)方，共同塑造行業(yè)的未來。在富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)力和大膽的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，阿聯(lián)酋將繼續(xù)崛起成為全球物流樞紐?！?/p>
在阿聯(lián)酋，我們不斷提升港口吞吐能力，目前港口吞吐能力已超過2100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。海運業(yè)為我們的GDP貢獻(xiàn)了近1360億迪拉姆，相當(dāng)于370億美元，我們的目標(biāo)是在不久的將來將其增至2000億迪拉姆，相當(dāng)于超過540億美元。
在談到2050年凈零目標(biāo)時，閣下補充道：“我們認(rèn)為，到2050年，世界各國需要在凈零目標(biāo)方面保持一致，而對于我們阿聯(lián)酋來說，我們將與內(nèi)部和外部利益相關(guān)者合作，到2050年實現(xiàn)阿聯(lián)酋凈零目標(biāo)?！?/p>
作為 Seatrade Maritime Logistics Middle East 的戰(zhàn)略合作伙伴，DP World GCC 首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理 Abdulla bin Damithan 向與會者發(fā)表了一次強有力的主題演講，他表示：“韌性、伙伴關(guān)系、創(chuàng)新和可持續(xù)性決定了海上物流的未來，而這正是海灣地區(qū)——以及我們更廣泛的地區(qū)——真正有機(jī)會發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用的地方。
首先，我想談?wù)勴g性。越來越多的全球運營商轉(zhuǎn)向海灣地區(qū)尋求穩(wěn)定。在一個充滿不確定性的行業(yè)中，我們地區(qū)已被證明是穩(wěn)定、確定性和安全性的基點。這并非偶然，而是多年來在海上基礎(chǔ)設(shè)施方面協(xié)調(diào)投資的結(jié)果。中東擁有連接全球150多個港口的多式聯(lián)運海上網(wǎng)絡(luò)連接著全球150多個港口。從耗資8億美元的吉達(dá)南集裝箱碼頭擴(kuò)建項目到杰貝阿里的先進(jìn)自動化設(shè)施，我們正在構(gòu)建能夠適應(yīng)需求的智能、韌性十足的海上網(wǎng)絡(luò)。
第二大優(yōu)先事項是合作伙伴關(guān)系。赫伯羅特與馬士基的“雙子星”合作項目就是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系如何推動全球貿(mào)易發(fā)展的典范。我們正與航運公司客戶攜手，協(xié)調(diào)船舶時刻表，改進(jìn)泊位規(guī)劃，并提升運營效率，以確?？煽啃浴．?dāng)托運人面臨不穩(wěn)定因素時，這種可靠性至關(guān)重要。為了擴(kuò)大這種可靠性，我們需要在整個港口網(wǎng)絡(luò)和整個海運價值鏈上開展合作。
第三個需求是創(chuàng)新。我們這個行業(yè)一直被視為行動遲緩、抗拒變革——但我相信這種刻板印象正在迅速改變。在過去的一年里，我看到數(shù)字化和自動化項目突飛猛進(jìn)。從幫助選擇最佳航線和節(jié)省燃料的人工智能工具，到數(shù)字孿生和預(yù)測分析，創(chuàng)新始終是重中之重。如今，像CARGOES Flow這樣的平臺使我們地區(qū)在預(yù)測突發(fā)事件方面處于領(lǐng)先地位。這種程度的自動化支持著我們的港口作為一個協(xié)調(diào)系統(tǒng)協(xié)同工作。從閘門到起重機(jī)再到堆場設(shè)備，這項技術(shù)正在減少人為錯誤、加快運營速度并提高船舶停靠性能。即使在上游，我們也看到了它帶來的積極影響。
這就引出了我的最后一點：可持續(xù)性。海運占全球排放量的近3% 。我們不能停滯不前——即使可能性似乎對我們不利。監(jiān)管框架已經(jīng)在影響船舶的運營方式和停泊地點。我們別無選擇，只能快速脫碳。好消息是，海灣地區(qū)走在了前列，因為我們正在利用海上基礎(chǔ)設(shè)施來讓變革觸手可及。所有碼頭的港口設(shè)備都已實現(xiàn)電氣化。岸電投資正在進(jìn)行中，以便所有船舶都能在停泊時接入電源，從而減少排放、噪音和燃料消耗。隨著阿聯(lián)酋成為全球首個與港口運營商達(dá)成碳減排協(xié)議的所在地，我們正在為下一步的發(fā)展設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。
最后，他發(fā)出了響亮的行動號召：“全球貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。如今，形勢嚴(yán)峻，貿(mào)易版圖正在被重新繪制。但我相信，我們能夠成功應(yīng)對。讓我們攜手并進(jìn)，以更智慧的方式行動。最重要的是，讓我們保持貿(mào)易暢通。 ”
阿聯(lián)酋海事周由能源和基礎(chǔ)設(shè)施部贊助舉辦，Seatrade 中東海事物流展是為期一周活動的重點展覽和會議。
在此期間，超過 7,000 名海事和航運與會者齊聚迪拜，創(chuàng)紀(jì)錄的 150 多位演講者在迪拜世界貿(mào)易中心舉行的免費會議議程上分享他們的知識，該會議于 5 月 6 日至 8 日在中東 Seatrade 海事物流大會上舉行。
中國組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，作為福建省外貿(mào)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，助力福建企業(yè)走向世界。專業(yè)展覽服務(wù)，贏得客戶廣泛贊譽。
下屆展會時間：2027年05月11號~05月13號
展會行業(yè)：海事
