韓國(guó)大的汽車類展會(huì)
自2004年創(chuàng)辦以來(lái),韓國(guó)KOAASHOW就吸引了來(lái)自亞洲、歐洲、中東、非洲等世界各地的展商和買家的眼光;外國(guó)參展商數(shù)量逐年增加。
吸引力強(qiáng):KOAAshow擁有韓國(guó)多的參展商和參觀人數(shù);也是唯一由韓國(guó)中央政府主辦并受到多個(gè)地方政府支持的行業(yè)展會(huì)。為了讓展商與買家之間溝通更方便,該展還特設(shè)ONE-ON-ONE買家配對(duì)中心。
國(guó)際化程度高:參展效果堪與世界著名的拉斯維加斯汽車配件展覽會(huì)、法蘭克福汽車配件展及巴黎汽車配件展媲美。上屆展覽規(guī)模近20,000平方米,共有來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本、馬其頓、新加坡、瑞士、美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家地區(qū)的347家企業(yè)參展,吸引了18,024名專業(yè)觀眾參觀。
創(chuàng)新性高:KOAAShow代表了新的行業(yè)趨勢(shì),這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念,展品范圍齊全,觀眾的專業(yè)程度很高。參展展品種類繁多,涵蓋汽車零部件、電動(dòng)車輛、維修保養(yǎng)工具和機(jī)器、輪胎、、裝飾件和汽車養(yǎng)護(hù)用品等;其中主要買家包括通用、寶馬、鈴木、斯柯達(dá)、福特等。
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市場(chǎng)分析
東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一,近年來(lái)東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),汽車生產(chǎn)占全球總量的30%,汽車市場(chǎng)充滿活力。雖然韓國(guó)的汽車制造歷史很短(僅50多年),但是如今它已經(jīng)發(fā)展成為世界第五大汽車制造國(guó),第六大汽車出口國(guó)。在汽車工業(yè)起步初期,韓國(guó)僅是將從美日進(jìn)口的汽車零件組裝為成品,但是如今,韓國(guó)已經(jīng)步入了世界先進(jìn)汽車制造大國(guó)之列。
東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一,近年來(lái)東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),汽車生產(chǎn)占全球總量的30%,汽車市場(chǎng)充滿活力。韓國(guó)有亞洲東北部好的物流條件,世界轎車生產(chǎn)的33%來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)和日本。這三個(gè)國(guó)家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長(zhǎng)量。同時(shí),韓國(guó)整車廠家開(kāi)始擴(kuò)張外包,整車廠家和配件供應(yīng)商的關(guān)系開(kāi)始分裂來(lái)促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)階段,外國(guó)進(jìn)口車數(shù)量飆升——進(jìn)口車注冊(cè)量年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%,進(jìn)口車市場(chǎng)占有率預(yù)期在2-3年內(nèi)至少達(dá)到15%。中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大,已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽配產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量還是價(jià)格上,在國(guó)際上也有一定的知名度,在韓國(guó)有較好的市場(chǎng)前景。
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中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以創(chuàng)新科技和服務(wù)體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)中國(guó)出境展覽服務(wù)行業(yè)發(fā)展。助力企業(yè)出海,共贏未來(lái)。
建材及家居、汽車及配件、日用消費(fèi)品、小家電等。?
往屆回顧
展出面積:20,000 平方米?
展商數(shù)量:347 家展商,來(lái)自 9 個(gè)國(guó)家
觀眾數(shù)量:18,024 人,來(lái)自 62 個(gè)國(guó)家?








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規(guī)模度
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專業(yè)度
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評(píng)價(jià)度
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觀眾度
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市場(chǎng)度
韓國(guó)大的汽車類展會(huì)
自2004年創(chuàng)辦以來(lái),韓國(guó)KOAASHOW就吸引了來(lái)自亞洲、歐洲、中東、非洲等世界各地的展商和買家的眼光;外國(guó)參展商數(shù)量逐年增加。
吸引力強(qiáng):KOAAshow擁有韓國(guó)多的參展商和參觀人數(shù);也是唯一由韓國(guó)中央政府主辦并受到多個(gè)地方政府支持的行業(yè)展會(huì)。為了讓展商與買家之間溝通更方便,該展還特設(shè)ONE-ON-ONE買家配對(duì)中心。
國(guó)際化程度高:參展效果堪與世界著名的拉斯維加斯汽車配件展覽會(huì)、法蘭克福汽車配件展及巴黎汽車配件展媲美。上屆展覽規(guī)模近20,000平方米,共有來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本、馬其頓、新加坡、瑞士、美國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家地區(qū)的347家企業(yè)參展,吸引了18,024名專業(yè)觀眾參觀。
創(chuàng)新性高:KOAAShow代表了新的行業(yè)趨勢(shì),這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念,展品范圍齊全,觀眾的專業(yè)程度很高。參展展品種類繁多,涵蓋汽車零部件、電動(dòng)車輛、維修保養(yǎng)工具和機(jī)器、輪胎、、裝飾件和汽車養(yǎng)護(hù)用品等;其中主要買家包括通用、寶馬、鈴木、斯柯達(dá)、福特等。
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市場(chǎng)分析
東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一,近年來(lái)東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),汽車生產(chǎn)占全球總量的30%,汽車市場(chǎng)充滿活力。雖然韓國(guó)的汽車制造歷史很短(僅50多年),但是如今它已經(jīng)發(fā)展成為世界第五大汽車制造國(guó),第六大汽車出口國(guó)。在汽車工業(yè)起步初期,韓國(guó)僅是將從美日進(jìn)口的汽車零件組裝為成品,但是如今,韓國(guó)已經(jīng)步入了世界先進(jìn)汽車制造大國(guó)之列。
東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一,近年來(lái)東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),汽車生產(chǎn)占全球總量的30%,汽車市場(chǎng)充滿活力。韓國(guó)有亞洲東北部好的物流條件,世界轎車生產(chǎn)的33%來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)和日本。這三個(gè)國(guó)家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長(zhǎng)量。同時(shí),韓國(guó)整車廠家開(kāi)始擴(kuò)張外包,整車廠家和配件供應(yīng)商的關(guān)系開(kāi)始分裂來(lái)促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)階段,外國(guó)進(jìn)口車數(shù)量飆升——進(jìn)口車注冊(cè)量年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%,進(jìn)口車市場(chǎng)占有率預(yù)期在2-3年內(nèi)至少達(dá)到15%。中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大,已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽配產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量還是價(jià)格上,在國(guó)際上也有一定的知名度,在韓國(guó)有較好的市場(chǎng)前景。
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中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,以創(chuàng)新科技和服務(wù)體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)中國(guó)出境展覽服務(wù)行業(yè)發(fā)展。助力企業(yè)出海,共贏未來(lái)。
建材及家居、汽車及配件、日用消費(fèi)品、小家電等。?
往屆回顧
展出面積:20,000 平方米?
展商數(shù)量:347 家展商,來(lái)自 9 個(gè)國(guó)家
觀眾數(shù)量:18,024 人,來(lái)自 62 個(gè)國(guó)家?
